El 6 de junio nuestro país celebra que, hace 151 años atrás, se recibían los primeros ingenieros en una universidad argentina. Desde entonces, comenzaría un gran camino por una profesión que marcó grandes hitos. (CONFEDI)

La ingeniería aprovecha el cúmulo de conocimientos tecnológicos para la innovación, invención, desarrollo y mejora de técnicas y herramientas para satisfacer las necesidades y resolver problemas técnicos tanto de las personas como de la sociedad.

Un 6 de junio, pero de 1870, egresó de la facultad Luis Huergo, considerado el primer ingeniero civil del país. En honor a este hombre se festeja el Día de la Ingeniería Argentina. Para graduarse presentó una tesis sobre las vías de comunicación. Junto a él se recibió la primera camada de ingenieros egresados de la Universidad de Buenos Aires. En esa primera promoción, lo acompañaron otros 11 egresados.

Esta cohorte, fue bautizada como “Los Doce Apóstoles de la Ingeniería Argentina”, estaba integrada por hombres de la talla de Valentín Balbín, Santiago Brian, Adolfo Büttner, Jorge Coquet, Francisco Lavalle, Carlos Olivera, Matías Sánchez, Luis Silveyra, Zacarías Tapia, Guillermo Villanueva y Guillermo White, que también, mucho aportaron para el crecimiento del país. La mayoría de ellos, obtuvieron sus títulos con tesis vinculadas a la integración de la población, la economía y el territorio nacional, con el claro objetivo de construir una Nación. También en aquella época, el país se veía asolado por varias epidemias, (cólera, fiebre amarilla), y tesis como las de Valentín Balbín sobre “Aguas corrientes” o, la de Luis Silveyra sobre “Vías públicas de la ciudad de Buenos Aires”, se orientaban a garantizar la habitabilidad y salubridad de las grandes ciudades. Guillermo White, que daría su nombre al puerto de Bahía Blanca, trabajó en la provisión de agua potable y el propio Huergo realizó trabajos de salubridad en Córdoba y Asunción.

La obra del Ing. Luis Augusto Huergo fue fecunda y no se agotó en su enfrentamiento con Eduardo Madero y la firma de los ingenieros ingleses Hawkshaw, Son & Hayter por la cuestión del puerto de Buenos Aires. Por el contario, muchas y variadas exitosas actividades jalonaron su trayectoria humana, profesional y cívica. En 1870, viajó a Inglaterra para contratar la construcción de 120 puentes, cuyo armado en nuestro país él mismo dirigió. Participó en el proyecto del ramal inicial del Ferrocarril Pacífico, entre Buenos Aires y Villa Mercedes, San Luis. En 1888 fue consultado por el Ministro de Gobierno de Córdoba con motivo de la construcción del dique de San Roque. Colaboró con los ingenieros Guillermo Villanueva y Luis Luiggi, en el diseño y construcción del puerto militar, Puerto Belgrano. En el exterior, proyectó las obras del puerto y de salubridad de Asunción, Paraguay. Fue diputado y senador provincial, ocupando el cargo de ministro de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires. Profesor y decano, por tres periodos, de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad de Buenos Aires, fue cofundador y presidente de la Sociedad Científica Argentina.

Desde la Facultad de Ciencias Exactas y Tecnologías, un saludo cercano a todos los Ingenieros y estudiantes de las carreras de Ingeniería, los impulsamos a que unamos esfuerzos para la evolución de la ingeniería en nuestro país y el mundo.